Кого добавил в друзья и на кого подписался Дмитрий Кузьмин. Новые подписчики.

Для оперативного получения новой информации добавьте эту страницу в закладки. (На компьютере Ctrl+D)

Статусы пользователя:

Открытые анкетные данные Кузьмина Дмитрия:

В минувшую субботу, 11 марта, прошел заключительный этап Кубка Парголово Кросс по ралли-спринту. Финал отметился переменчивой погодой и невероятным накалом борьбы!

Команду на этап заявить не удалось, но это не повод не следить за людьми, которые регулярно помогают нам добиваться высоких результатов. Так, впервые за долгое время участие в гонке приняли выпускники Политеха Линур Гильфанов и Дмитрий Кузьмин на ВАЗ 21081 в зачете Спорт 1600 и отметились успешным финишем. Экипаж Григорьев-Подлеснов на ВАЗ-2101 выиграл в классе "Спорт-2000": поздравляем опытных спортсменов! Порадоваться можно и за Егора Седых с Мариной Луценко : их "семёрке" покорился "Стандарт-задний привод". Финишировали также Дмитрий Михайлов и Александра Скурат на ИЖ-2126, а Игорь Сиротинин с Татьяной Кудрявцевой на аналогичном автомобиле, к сожалению, сошли с трассы на первом СУ.

В отнюдь не легких условиях набирались опыта новые студенческие экипажи: компанию Владимиру Долгову в знаменитой "восьмёрке" составил дебютант Михаил Красовицкий. На запомнившемся зрителям ИЖ 412 пытались покорить трассу Владимир Фридберг в роли пилота и Владимир Стафеев в роли штурмана. К сожалению, во время второго проезда на "Москвиче" вышел из строя рулевой редуктор, что не позволило ребятам завершить гонку. Вторым соревнованием этап стал и для Валентина Порхаева с Данилой Гнатюком. Они записали на свой счёт второй подряд успешный финиш.

Своими впечатлениями с нами поделился Михаил Красовицкий, впервые побывавший роли штурмана: "В соревнованиях по автоспорту я не участвовал с 2016 года, поэтому к этим подходил с особенным трепетом. Не назвал бы это возвращением – всё же многоборье и ралли разные дисциплины, да и руль крутить не приходилось – но в любом случае было крайне приятно получить приглашение. Море адреналина, осознание важности сработанности членов экипажа друг с другом и с машиной, третье с конца, как и в моих прошлых соревнованиях, место – всё это всего с четырёх проездов в Парголово. Круто же! Отдельную благодарность хочу выразить Владимиру Долгову за приглашение и, разумеется, Сергею Короваю и Данилу Колпину за помощь в транспортировке и предоставлении авто!"

Спасибо, что провели с нами этот увлекательный зимний сезон!

25/12/2021 Команда Парголово Кросс организовала и провела потрясающий зимний спринт.
Выезд нашей команды состоялся в 9:30, так как Сергей Михайлович был техническим комиссаром соревнований и должен был явиться на соревнования раньше участников.
Пятница для меня закончилась в 4:00 утра субботы, поэтому новость о раннем прибытии на базу нашей команды меня не радовала) Особенно, в первые минуты пробуждения) Взяв силой свою волю, я отправился в Политех, чтобы погрузить автомобиль, который Сергей Михайлович любезно согласился дать мне, чтобы обкатать его после сборки.
Ехали мы с Димой на эти соревнования с целью протестить боевую восьмерку перед гоночным сезоном 2022 и подготовиться самим. Ранее ни разу не ездив в боевом режиме на каркашенной машине на "колючках", мы были в восторге от эмоций и впечатлений, которые дарила нам наша белая восьмерка!
С самого старта началась борьба с машиной! Отсутствие усилителя на короткой рейке с дисковой блокировкой - это настоящий фитнес! В общем машина нас тоже решила проверить и выявила во мне отсутствие должной физической подготовки! Будем работать)) НО какие эмоции!!! Этого не передать! Когда у меня хватало сил крутить руль - чувствовать, как ты пускаешь машину в занос и держишь его столько, сколько тебе и надо; на неровных участках контролировать каждый подброс - ЭТО НЕВЕРОЯТНО!
В связи со всеми мучениями перед стартом с колесами, нам удалось попробовать два типа резины с разным рисунком - тоже крутой опыт! Кстати! Огромное спасибо механику из технички PARGOLOVO CROSS на Форде! Оперативно подсказал о спущенной резине и быстро дал нам гидравлический домкрат!
Вернуться в эту тусовку, окунуться в этот мир заново, почувствовать всю мощь болельщиков, когда тебя снимают с брустера (Дим Димыч извини, что утащили Питона:)) - чувства, которые понятно только таким же "укушенным", как говорят в РаллиКлубе!
По итогам этих "тестов" мы потеряли двигатель. Шатун на защите, все технические жидкости на трассе, а это значит сход, ремонт и много работы перед Карелией 2022... Эмоции получили, вспомнил, как руль крутить - можно сказать, что поставленные задачи выполнены и теперь необходимо скорректировать и график, и формат подготовки к гонке. Остались большие вопросы к переговорке - ничего не слышно, Дима кричал так, что казалось слышат даже болельщики на трассе, только не я=) Друзья, если есть лайфхаки по креплению, настройки или есть желание поделиться жизненным опытом использования переговорки - буду признателен за информацию, можно сюда в комменты.

В этот раз с нами снова был наш Фотограф Виктор, который в очередной раз одарил нас фотографиями, а мы с вами делимся, дорогие друзья! Фото здесь: https://vk.com/album-45274039_282336669

Благодарности:
Матурым спасибо, что заставила вписаться в очередной раз в эту историю и всегда помогала
Сергей Михайлович, спасибо, что предложили свой автомобиль сразу, как только узнали о моем желании ездить и подготовили его к гонке!
Димон, спасибо за доверие=)
Степик, ну ты знаешь=)

Всем болельщикам, нашим студентам, нашему фотографу Виктору и бессменному знатоку ралли Мише Жукову за ваши поддержку, терпение и выдержку! Стоять в такой мороз вдоль трассы! - Ухххх!

Посмотреть другого пользователя:
https://vk.com/id