Кого добавил в друзья и на кого подписался Кирилл Величко. Новые подписчики.

Для оперативного получения новой информации добавьте эту страницу в закладки. (На компьютере Ctrl+D)

Статусы пользователя:

Открытые анкетные данные Величко Кирилла:

Несколько лет назад троллейбусы с увеличенным автономным ходом были для Новосибирска лишь мечтой. Мы ожидали их поступления в 2019 году на 29 маршрут, который должны был ходить от Южно-Чемского до Новомарусина. И даже планировали обкатку - Эдуард Петьков говорил: "Электробусы [с динамической подзарядкой] нужно обязательно [обкатать]"

16 августа 2019 года я и Павел Филатов побывали на приёме у В. В. Кондаурова и О. В. Богомазовой (заместитель начальника ДТиДБК - тогда эту должность занимал Р. В. Дронов, который сейчас руководит НГТ, правопреемником ПАТП-4). Первый из них рассказал о планируемом продлении 36 на Главный вокзал. По Нарымской. За давностью лет уже и не вспомнишь, откуда мы взяли название улицы - то ли об этом сказал сам Кондауров, то ли мы додумали из его слов: "По всей длине Фрунзе". Прошло немногим менее года - и выложили КСОДД. Алексей Гриценко рассказал мне о планируемой схеме: через Димитрова и Вокзалку.

В 2019 году ТУАХи не появились. В три последующих года тоже. И вот 1 февраля 2023 года первые за десять с лишним лет новые троллейбусы (а не списанные из других городов) появились на улицах Новосибирска.

Правда, не на 29, а на 36 маршруте. К этому моменту Василий Зорин, успевший поработать в головном предприятии ГЭТ механиком, стал водителем в филиале 1 "Дзержинский троллейбусный". И сегодня был в числе тех, кто открывал движение. И мы вместе с ним - 5-й график отправился в свой очередной рейс в 16:31 с "Лазурной".

Вместе со мной поехали Саша Терехов, Евгений Фокин, Кирилл Буков, Максим Мухранов. И отдельно от нас (но невообразимым образом попав на тот же рейс) - Максим Демиховский

Многие знают мою традицию - обкатывать маршруты в первый день после их изменения или запуска. И обычно все такие "обкатки" сопровождаются разъяснением пассажирам новой схемы. Здесь такого почти не было - слишком маленький участок проходит новый маршрут на автономном ходу, а на ЦУМ с Фрунзе особо ничего и не ходило. Да и маршрут не совсем новый. 36 по Фрунзе ходил в течение всего времени существования, то есть с 1995 года.

А на Главном вокзале нас уже ждали. Эдуард Петьков, Алёна Сергеева, Иван Найверт, Илья Каратаев, Михаил Башаев. А Кирилл Величко даже проехал с нами несколько остановок.

Да, я не смог собрать первоначальный состав "транспортной банды" - Владимир Князев и Илья Мальцев не пришли. Да, мы уже не те: в 2022 году Банда прошла точку невозврата - ровно половина её членов старше 25 (12 ноября 1997 года родился Вася Зорин), а это значит, что мы, скорее всего, никогда больше не соберёмся первоначальным составом. И даже такое событие, которое могло объединить нас в том 2018 году, когда банда появилось, больше не повод. Эдик и Алёна выпустились из колледжей и уже учатся на вагоновожатых (а значит, им уже больше 21 года), а Вове - самому младшему из нас 17 мая исполнится 18 лет.

Было забавно просить Васю перевести рейс, чтобы я успел оплатить картой ЕТК-онлайн. Было забавно, когда следовавшей с нами контролёрше Эдика и Алёну представляли как "будущих косячников". А Евгений Фокин вначале думал, что сидящая в салоне женщина - кондуктор, а не контролёр - ведь прежний 36 уехал с кондуктором (оказалось, это выборочно), а всех контролёров он знает (оказалось, не всех).

PS. Кто бы мог подумать в 2019 году, что с женой Кирилла Валентиной Величко я познакомлюсь лично раньше, чем с ним самим? Впрочем, тогда она ещё не была женой Кирилла, а просто девушкой, и носила фамилию Анокина.

PPS. Евгений Фокин сегодня обзавёлся знакомствами в филиале 1 "Дзержинский троллейбусный" - он теперь знает Васю Зорина. А Алёна придумала новое продолжение шутки "Красотка у нас только одна" - "Это Фокин"

Трамвай № 13, расписанный в сибирском стиле, вышел на линию сегодня в Новосибирске.

Вагон разрисовала команда новосибирских художников TAKNADO BÜRO.

Трамвай придумали как бюджетный вариант экскурсионного транспорта в рамках обучения в Институте Непрерывного Развития по созданию социальных проектов. По задумке художников, внутри вагона должен работать аудиогид, но пока это только в планах.

— QR-код на аудиогид в ближайшие пару недель появится в трамвае, так как размещение наклейки с QR-кодом в салоне трамвая требует дополнительного согласования с департаментом транспорта. Вопрос — в процессе решения, — рассказала НГС координатор проекта Татьяна Шамраева.

По словам художницы, трамвай должен подчеркнуть уникальность и самобытность региона, повысить туристическую привлекательность Новосибирска и создать приятные впечатления для жителей и гостей города.

Изначально команда придумала несколько вариантов, как может выглядеть экскурсионный трамвай. Голосование за самый лучший шло на нескольких площадках, в том числе и на НГС.

— Реализованный эскиз является доработкой седьмого эскиза, где был изменен фон. Основные объекты, медведь и птица, а также и текст и шрифт «ДУХ СИБИРИ» остались прежними, — добавила Татьяна Шамраева.

Фото 4: Кирилл Величко

Обрыв контактной сети на Кирова

Фото: Кирилл Величко

О работе троллейбусных маршрутов № 13, № 36

В связи с изменением срока производства работ, связанных со строительством объекта "Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска", продлен срок закрытия проезжей части нечетной стороны ул. Ипподромской, а также сквозного проезда по ул. Инженера Будагова.

Работа троллейбусного маршрута № 13 с 21.10.2021 по 28.11.2021 по схеме: ул. Богдана Хмельницкого, ул. Дуси Ковальчук, Красный проспект, пл. Инженера Будагова, ул. Большевистская, М. "Речной вокзал"в прямом  направлении. В обратном направлении - ул. Большевистская, Южный спуск Октябрьского моста, ул. Восход,ул. Кирова,Октябрьская магистраль, Красный проспект, ул. Дуси Ковальчук, ул. Богдана Хмельницкого. 

Работа троллейбусного маршрута № 36   с 21.10.2021 будет организована по схеме: ул. Доватора, ул. Бориса Богаткова, ул. Кошурникова, ул. Фрунзе, Красный проспект, пл. им. Калинина (конечный остановочный пункт) в прямом и обратном направлениях.

Фото: Кирилл Величко

*Пост обновлён после ошибки ЦУГАЭТа

Посмотреть другого пользователя:
https://vk.com/id